«Абсурд»: почему глава ГИБДД против снижения порога скорости в городах

За и против

Обсуждение снижения максимальной скорости движения и уменьшения нештрафуемого порога в городах продолжается уже несколько лет. Особенно активно продвигают эту идею власти Москвы.

Например, в феврале этого года Департамент транспорта Москвы поднял вопрос о необходимости снижения скорости движения в городской черте до 50 километров в час. «Снижение скорости в городах — мировой тренд», — говорят чиновники.

А в мае этого года дептранс запустил кампанию по распространению информации о необходимости отменить +20 километров в час. На протяжении всех майских праздников в своём телеграм-канале ведомство каждый день публиковало статистику, мнения, опыт других стран, сопровождая всё это призывами отменить нештрафуемый порог +20 километров в час.

В середине мая в ГИБДД Москвы поддержали идею снижения максимально допустимой скорости движения до 30 километров в час на некоторых типах улиц в целях повышения безопасности пешеходов, сообщили в официальном Instagram-аккаунте столичной Госавтоинспекции.

В это же время к вопросу снижения в городах «нештрафуемого порога» скорости с 20 до 10 километров в час вернулись в правительстве РФ. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил МВД и минтрансу до 1 августа предоставить согласованную позицию по этой теме.

Буквально за несколько часов до комментария главы ГИБДД о проблеме высказался начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. И по его словам, Госавтоинспекция поддержала снижение скорости на улицах городов с 60 до 30 километров в час.

При этом он подчеркнул, что ограничения должны быть обоснованными и логичными, а каждая ситуация требует индивидуального подхода.

В МВД попросили «не втягивать в необоснованные решения»

Однако, по словам главы ГИБДД Михаила Черникова, МВД категорически против снижения максимальной скорости движения в городах до 30 километров в час и уменьшения вдвое «нештрафуемого порога».

По его словам, в СМИ нередко появляется некорректная информация, а сам он, будучи автолюбителем, не представляет, как можно ехать так медленно, когда по разделительной полосе движутся со скоростью до 150 километров в час.

«В первую очередь тот, кто предлагает (такое снижение), думает не о безопасности дорожного движения, а всё-таки о каких-то других моментах — в частности, как пополнить доходную часть с помощью тех штрафов, которые налагает автоматическая фотовидеофиксация«, — цитирует Михаила Черникова РИА «Новости».

Он также заявил, что хотел бы предложить инициаторам такой идеи самим «сесть за руль и передвигаться по городу, особенно в вечернее время, со скоростью 30 километров в час для понимания абсурдности этих ограничений».

И кроме того, глава ГИБДД призвал прекратить втягивать МВД в «необоснованные решения по ограничению прав автомобилистов».

О том, что ведомство против снижения нештрафуемого порога, в ноябре прошлого года заявлял и министр внутренних дел Владимир Колесников.

Очевидно, дискуссии по этой теме будут продолжены, и они будут очень непростыми. Однако до думских выборов едва ли стоит ожидать каких-то изменений.


Похожие новости:
Школьные каникулы будут зависеть от снега
Волгоград проголосует о переводе времени на час вперед
Эпоха "Зимней вишни": почему в СССР такого не было
Астролог: рожденные 13.04 радикальны
Астролог: рожденные 25.05 бесстрашны
Путин засекретил сексотов и тайных разведчиков
Актер "Улиц разбитых фонарей" Дмитрий Бульба умер в Петербурге
Около 3 млн москвичей продолжат ходить на работу
52 медика в Люберцах заразились COVID-19. Врачи обратились в ФСБ и МВД
Полиция оправдала протестную акцию снеговиков

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *